自新能源汽车发展以来，电动汽车自燃或爆炸一直是全社会关注的焦点。频繁的自燃事故进一步加强了全社会对电动汽车在高温环境下的安全和锂电池稳定性的担忧。这种事件的原因是什么？

  据新能源汽车火灾事故分析统计，动力电池自燃占31%，主要是由于锂电池材料选择不当和电池本身质量问题。快速充电时，导电性差的锂电池容易产生大量热量，温度急剧升高，导致热失控。充电场所起火高发，占50%。

  锂电池中含有大量易燃物质，如非水溶性液体电解液，当暴露在空气中时，温度达到60-70摄氏度。通过探索电动汽车各种问题的原因，不要完全归因于锂电池。与燃油车相比，燃油更容易燃烧，燃烧爆炸事故更可怕，但燃油车每年自燃或爆炸的概率仍然很低。

  近年来，能量密度高、续航能力强的电动汽车备受关注，一些密度180Wh/kg甚至高达200Wh/kg的电池也开始使用。但这些锂电池的材料在充放电过程中更容易发热，随着能量密度的不断提高，热失控的概率也大幅上升。

  同时，汽车碰撞时，电池组变形，导致电池隔膜撕裂，内部短路，易燃电解质泄漏，最终引起火灾。